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Table des matières

Planning

Prévisionnel semaine1 terre

Planning prévisionnel pour un stage 2 semaines semi-embarqué - 1ère semaine à terre.

Prévisionnel semaine1 terre

Samedi Dimanche Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi
Matin
  • Réunion moniteurs avec RTQ
  • Check bateau
  • S initiation-allures
  • S arrêt
  • S mouillage terre
  • S cape
  • S empannages
  • S barre attachée
  • S près barre
  • S pilotage
  • S rof
  • S prise de ris
  • S gréer le spi
  • S manipulation de tangon
  • Nettoyage bateau
  • Bilan de mi stage
  • Après-midi
  • Accueil stagiaires
  • S inventaire
  • S grément
  • S rangement
  • S déplacements
  • S premiers virements
  • S près
  • S pilotage
  • S virements
  • S grand largue
  • S rof initial
  • S banane
  • S prise de coffre
  • S hissage affalage de spi
  • S empannage sous spi
  • Rangement base
  • Menus
  • Inventaire
  • Soir
  • S périmètre
  • Matelotage
  • T allures
  • C virement
  • T navigation
  • T équilibres
  • C rof
  • T marées
  • T cadre
  • T privilèges
  • T amarrage
  • T météo
  • Conduite
  • 1C2.1, 2 Gréer le bateau
  • 1C1.1,2,3,4 Utilisation voile/barre pour avancer et ralentir
  • 1C1.6 allures près/portantes
  • 2C1.9 S’arrêter à partir de différentes allures
  • 1C1.6 Différencier près/portant
  • 2C2.1 différents réglages disponibles
  • 2C1.4 Ajuster trajectoire à la voile
  • 4C2.1 aéro/hydro
  • 2C3.1 Réguler la vitesse
  • 2C1.5 Gagner au vent ou sous le vent
  • Manoeuvre
  • 1M3.1, 1M4.1 Départ de port
  • 1M1.1,2,3 Virements
  • 1M1.1,2,3 Empannage
  • 2M1.1 Virer et empanner sans s'arrêter
  • 1M4.1 Entrée et de sortie de port
  • 1M2.1 Réduction de voilure
  • 1M4.1 entrée et de sortie de port
  • 2M2.1 adaptation de la surface
  • 2M2.2 Gréer spi
  • 3M2.3 manœuvres relatives au spi
  • Navigation
  • 1N1.1 Liaison carte/paysage
  • 1N1.1 Liaison carte/paysage
  • 1N1.2 Principes d’une carte marine
  • 1N4.1 Connaître les balisages latéral et cardinal
  • 3N1.4 Mettre en relation le paysage rencontré avec la carte marine
  • 2N3.1 marées
  • 1N1.1 lien avec le paysage
  • 1N4.2 Connaître la base des privilèges de route
  • 1N2.1 MTO
  • Sécurité
  • 1S1.1 Rester attentif aux conseils de sécurité
  • 1S1.3 Se déplacer en équilibre sur tout le navire
  • 1S2.1 Se préparer au remorquage
  • 1S2.2 Arrêter le navire en cas d’incident ou d’accident
  • 1S1.2 Savoir utiliser les winches en sécurité
  • 1S2.2 Arrêter le navire en cas d’incident ou d’accident
  • 2S2.1 Se regrouper
  • 1S2.2 Arrêter le navire en cas d’incident ou d’accident
  • 2S2.2 manœuvres courantes de sécurité
  • Technologie
  • 1T1.1,2 Utilisation
  • 1T2.1 Points du navire à vérifier
  • 1T3.1,2 Ranger, plier
  • 1T4.1 Participer aux réparations simples avec le moniteur
  • Vie maritime
  • 1V1.1,2,3 Organisation individuelle
  • 1V2.1 Participer aux tâches collectives
  • Environnement
  • Administratif
  • Solde
  • Certificats
  • Cautions
  • Location de cirés
  • Bilan début stage
  • Bilan mi stage
  • Séance

    Pilotage

    navigateur
    But Faire le tour d'une île, prendre un chenal ? Fonction météo/géo/marées...
    Objectif
  • 1N1.1 Se situer approximativement sur une carte en faisant le lien avec le paysage
  • Pilotage

    navigateur
    Pré-requis
  • 1C1.1,2,3,4 Utilisation voile/barre pour avancer et ralentir
  • Carte, crayon, ficelle, compas de relèvement, marées, courants
  • Prévenir autres quarts?
  • Orga
    But Faire le tour d'une île, prendre un chenal ? Fonction météo/géo/marées...
  • 1N1.1 Se situer approximativement sur une carte en faisant le lien avec le paysage
  • Objectif
    Réussite
  • But atteint sans intervention du moniteur une fois le plan en place
  • Consignes claires au barreur
  • Repèrage constant des amers
  • Evaluation
    Consignes
  • Prendre la météo
  • Prendre les horaires de marées
  • Préparer sur une fiche les points de repères dans l'ordre
  • Lister les dangers et les moyens de les parer
  • Noter les indicateurs de changements de cap
  • Noter cap compas et direction sur le plan d'eau
  • Suivre les instructions
  • Prévoir alignements de sécurité pour parer les dangers
  • Rester dans le périmètre de navigation
  • Sécurité
    Didactique + Préparation avec le moniteur, gestion en autonomie
    + Réduire la voilure (ris)
    MTO
    - Réduire la voilure
    - Interventions du moniteur
    - Prendre une zone sans courants

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