| Pré-requis |
1C1.6 Différencier les allures de près des allures portantes
Chrono ROF
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Seau + pare battage
Gaffe
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Orga |
| But |
Récupérer notre seau |
1S2.2 Arrêter le navire en cas d’incident ou d’accident
2S2.2 Expérimenter les manœuvres courantes de sécurité dans des conditions aménagées
2C3.1 Réguler la vitesse
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Objectif |
| Réussite |
Le gaffeur récupère le seau à vitesse réduite (sans effort pour le tenir)
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Le bateau arrive au près - bon plein sur le rof
Le bateau arrive à vitesse réduite
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Evaluation |
| Consignes |
Naviguer au près
Lancer le rof sous le vent
Récupérer le rof en appliquant la chrono
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Pas d'empannage autorisé
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Sécurité |
| Didactique |
 Varier les allures de départ
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Réduire la voilure (ris)
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MTO |
 La régulation est gérée par le moniteur
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Teebo
4/Dec 2016