Spi

Table des matières

Chrono

Hissage de spi

Chronologie pour un envoi de spi avec tangon

Hissage de spi

Piano N1 Barre Foc

Chronologie pour un envoi de spi avec tangon

Préparation

Numéro 1 S’assure que le spi est correctement gréer, les écoutes et la drisse passant bien à l’extérieur (attention à l’étai pour la drisse!)
Numéro 1 Attache les 3 points aux points du spi et ouvre le sac
Piano Hisse le tangon
Bras Préréglage du bras (presque perpendiculaire à l’axe du bateau)
Piano Reprend le hale-bas
Barre Se met grand largue

Exécution

Chef de bord “Parés à hisser?”
Equipage “Parés!”
Numéro 1 Hisse au pied de mât: “Ca hisse!”
Piano Reprend le mou de la drisse au fur et à mesure
Numéro 1 Quand la drisse bloque de manière sèche : “En tête”
Foc Borde le spi
Piano Reprend le mou et blogue bien le taquet
Barre Lofe un peu pour gonfler le spi
Piano Affale le foc

Rangement

Piano Bien ranger la drisse pour pouvoir la laisser filer rapidement
Foc S’assurer que les écoutes de spi peuvent filer rapidement
Foc Bien ranger les écoutes de foc

Hissage de spi

Chronologie de l’hissage de spi simple, sans tangon. Valable sur parcours très court ou pour la découverte des débutants.

Hissage de spi

Piano N1 Barre Foc

Chronologie de l’hissage de spi simple, sans tangon. Valable sur parcours très court ou pour la découverte des débutants.

Préparation

Numéro 1 S’assure que le spi est correctement gréer, les écoutes et la drisse passant bien à l’extérieur (attention à l’étai pour la drisse!)
Numéro 1 Attache les 3 points aux points du spi et ouvre le sac
Barre Se met grand largue

Exécution

Chef de bord “Parés à hisser?”
Equipage “Parés!”
Numéro 1 Hisse au pied de mât: “Ca hisse!”
Piano Reprend le mou de la drisse au fur et à mesure
Numéro 1 Quand la drisse bloque de manière sèche : “En tête”
Foc Borde le spi
Piano Reprend le mou et blogue bien le taquet
Barre Lofe un peu pour gonfler le spi
Piano Affale le foc

Rangement

Piano Bien ranger la drisse pour pouvoir la laisser filer rapidement
Foc S’assurer que les écoutes de spi peuvent filer rapidement
Foc Bien ranger les écoutes de foc

Séance

Affalage spi en urgence

Barre Piano N1
But Affaler rapidement le spi en cas de problème
Objectif
  • 3S2.1 Maitriser les manœuvres courantes de sécurité (homme à la mer, départs et arrivées dans des conditions difficiles, arrêt rapide)
  • Affalage spi en urgence

    Barre Piano N1
    Pré-requis
  • Affalage de spi
  • Prévoir de l'eau à courir
  • Orga
    But Affaler rapidement le spi en cas de problème
  • 3S2.1 Maitriser les manœuvres courantes de sécurité (homme à la mer, départs et arrivées dans des conditions difficiles, arrêt rapide)
  • Objectif
    Réussite
  • Le spi est affalé et le bateau arrêter en moins de 3 minutes
  • Calme
  • Communication
  • Sécurité (placements, déplacements)
  • Evaluation
    Consignes
  • Déclenchement du chrono sous spi
  • Répartition des postes (rapide!)
  • Barre - Passer travers
  • Ecoute - Dérouler génois ou envoi foc (opt)
  • Bras - Choquer sans toucher l'étai
  • N1 - Récupérer point d'écoute
  • Piano - Choquer drisse
  • N1 + Ecoute - Ramener le spi
  • Piano + N1 - Enlever le tangon
  • Barre - Près GV choquée
  • Une main pour soi
  • Sécurité
    Didactique + ROF
    MTO
    - Faire étape par étape
    - Augmenter le temps

    Conduite sous spi

    Barre
    But Garder une légère larme pendant 2 minutes
    Objectif
  • 2C1.10 Conduire sous spinnaker par vent faible en évitant l’empannage
  • Conduite sous spi

    Barre
    Pré-requis
  • Hissage affalage de spi
  • Long bord de GL
  • Spi hisser
  • Orga
    But Garder une légère larme pendant 2 minutes
  • 2C1.10 Conduire sous spinnaker par vent faible en évitant l’empannage
  • Objectif
    Réussite
  • Pendant 5 minutes, le spi reste gonflé avec une légère larme
  • La barre est conduite sans acoups
  • Jamais vent arrière
  • Evaluation
    Consignes
  • Se mettre au GL
  • Le bras est réglé pour GL
  • Avec l'écoute, chercher la larme
  • Une fois celle-ci obtenu, le barreur doit agir pour la garder **sans acoups**
  • Loffer si elle disparait
  • Abattre si elle grossit
  • Déplacement vers l'avant sous le vent
  • Personne debout dans le cockpit
  • Toujours au vent du tangon
  • Sécurité
    Didactique + Essayer à d'autres allures
    MTO
    - Le moniteur préviens de ce qui va se passer (larme va dispairaitre, ...)
    - Effectuer l'opération au largue
    - GV dans l'axe

    Empannage sous spi

    Barre Piano N1 Ecoutes
    But Changer d'amure au GL en étant sous spi tangonné
    Objectif
  • 3M2.3 Réaliser les manœuvres relatives au spinnaker
  • Empannage sous spi

    Barre Piano N1 Ecoutes
    Pré-requis
  • Empannage
  • Chrono empannage sous spi
  • Long bord de portant
  • Orga
    But Changer d'amure au GL en étant sous spi tangonné
  • 3M2.3 Réaliser les manœuvres relatives au spinnaker
  • Objectif
    Réussite
  • Le spi est établi sous l'autre amure
  • Communication entre N1 et piano
  • Conduite sûre à la barre
  • Evaluation
    Consignes
  • Appliquer la chronologie de l'empannage sous spi
  • Communiquer !
  • Ne pas empanner avant que le spi soit détangonné
  • Jamais entre le tangon et le mât
  • Toujours au vent du tangon (derrière lui)
  • Déplacement sous le vent de la GV
  • Sécurité
    Didactique + Faire l'exercice avec le génois tangonné
    MTO
    - Moniteur sur la plage avant prêt à intervenir pour aider
    - Coffre ou mouillage à l'arrière
    - GV bordée pour gonfler le spi

    Envoi de spi

    N1 Piano
    But Hisser le spi et le gonfler (puis affaler)
    Objectif
  • 2M2.3 Participer à l’envoi et à l’affalage du spinnaker par vent faible
  • Envoi de spi

    N1 Piano
    Pré-requis
  • Gréer le spi
  • Chrono hissage de spi
  • Partir avec un spi déjà gréer
  • Prévoir un long bord de GL
  • Orga
    But Hisser le spi et le gonfler (puis affaler)
  • 2M2.3 Participer à l’envoi et à l’affalage du spinnaker par vent faible
  • Objectif
    Réussite
  • Le spi est envoyé et se gonfle directement
  • Le spi est sec d'eau de mer quand on l'affale
  • Communication sur le 'en tête'
  • Equipage reste calme
  • Spi gonflé dans le bon sens
  • Rangements du spi correct
  • Evaluation
    Consignes
  • Respecter la chronologie
  • Vérifier que des équipiers sont aux écoutes
  • N1 hisse le spi jusqu'en tête
  • Gonfler le spi en jouant sur les écoutes
  • Affaler le spi
  • Ranger le spi dans le sac
  • Accrocher correctement les 3 points
  • Ramener le spi dans le cockpit
  • Au suivant!
  • Déplacement vers l'avant sous le vent
  • Personne debout dans le cockpit
  • Toujours au vent du tangon
  • Sécurité
    Didactique + Empannage sous spi
    + Réduire la voilure (ris)
    MTO
    - Sans tangon
    - Mouillage à l'arrière ou moteur en marche arrière
    - Border la GV dans l'axe

    Gréer le spi

    But Gréer le spi prêt à être hisser
    Objectif
  • 2M2.2 Gréer et dégréer un spinnaker
  • Gréer le spi

    Pré-requis
  • Vérifier équipement avant de commencer
  • A terre ou en mer par petit temps
  • Orga
    But Gréer le spi prêt à être hisser
  • 2M2.2 Gréer et dégréer un spinnaker
  • Objectif
    Réussite
  • Le spi sera hissé sans problème dans la séance suivante
  • Les bras et écoute passent à l'extérieur de tout
  • ... dans les barbers
  • ... dans les poulies de renvois dans le bon sens
  • bras, écoute et drisse sont frappés au même niveau
  • Le chemin de la drisse est correct
  • Le tangon est du bon côté
  • Evaluation
    Consignes
  • Préparer un envoi de spi en visualisant la voile gonflée devant le bateau
  • Ne jamais lâcher la drisse / le hale-haut non attachée
  • Utiliser les barbers haulers
  • Attacher le sac de spi
  • Vérifier que le spi ne peut pas tomber à l'eau
  • Faire tout vérifier par un coéquipier
  • Sécurité
    Didactique + Gréer en route
    MTO
    - Le moniteur aide à la mise en place en donnant des indices
    - Sans tangon
    - Faire la préparation en route
    - Hisser le spi à sec

    Hissage affalage de spi

    N1 Piano
    But Hisser le spi, le gonfler, et l'affaler
    Objectif
  • 2M2.3 Participer à l’envoi et à l’affalage du spinnaker par vent faible
  • Hissage affalage de spi

    N1 Piano
    Pré-requis
  • Gréer le spi
  • Partir avec un spi déjà gréer
  • Prévoir un long bord de GL
  • Orga
    But Hisser le spi, le gonfler, et l'affaler
  • 2M2.3 Participer à l’envoi et à l’affalage du spinnaker par vent faible
  • Objectif
    Réussite
  • Le spi est envoyé et se gonfle directement
  • Le spi est sec d'eau de mer quand on l'affale
  • Communication sur le 'en tête'
  • Equipage reste calme
  • Spi gonflé dans le bon sens
  • Rangements du spi correct
  • Evaluation
    Consignes
  • Se mettre au GL
  • Vérifier que des équipiers sont aux écoutes
  • N1 hisse le spi jusqu'en tête
  • Gonfler le spi en jouant sur les écoutes
  • Affaler le spi
  • Ranger le spi dans le sac
  • Accrocher correctement les 3 points
  • Ramener le spi dans le cockpit
  • Au suivant!
  • Déplacement vers l'avant sous le vent
  • Personne debout dans le cockpit
  • Sécurité
    Didactique + Avec tangon
    + Empannage / navigation sous spi
    + Réduire la voilure (ris)
    MTO
    - Moniteur effectue la manoeuvre avec le N1
    - GV dans l'axe
    - Au coffre ou mouillage par l'arrière

    Manipulation de tangon

    Piano N1
    But Transférer le tangon de babord vers tribord
    Objectif
  • 3M2.3 Réaliser les manœuvres relatives au spinnaker
  • Manipulation de tangon

    Piano N1
    Pré-requis
  • Gréer un spi
  • (opt) Lest à fixer sur le tangon pour ne pas le porter
  • (opt) Positionner le bateau au portant si peu de vent
  • Chrono
  • Orga
    But Transférer le tangon de babord vers tribord
  • 3M2.3 Réaliser les manœuvres relatives au spinnaker
  • Objectif
    Réussite
  • Le tangon est passé d'un bord à l'autre sans efforts
  • Le piano travaille en synchro avec le numéro 1
  • Evaluation
    Consignes
  • Gréer le spi + tangon
  • Hisser le tourmentin comme un spi (pas en tête, point d'amure en point de drisse)
  • Positionner le tangon sur bord
  • Le transférer en suivant la chronologie de l'empannage sous spi sous l'autre amure
  • Tourner aux postes de piano + N1
  • Toujours au vent du tangon (entre le tangon et l'arrière du bateau)
  • Jamais entre le tangon et le mât
  • Sécurité
    Didactique + Chronométrer la manoeuvre
    + Le faire à terre
    MTO
    - Le poste de piano est tenu par le moniteur
    - Mettre le bateau au portant
    - Envoyer le spi

    Réglage de spi

    Ecoute
    But Garder une légère larme pendant 2 minutes
    Objectif
  • 2C1.10 Conduire sous spinnaker par vent faible en évitant l’empannage
  • Réglage de spi

    Ecoute
    Pré-requis
  • Hissage affalage de spi
  • Long bord de GL
  • Spi hisser
  • Orga
    But Garder une légère larme pendant 2 minutes
  • 2C1.10 Conduire sous spinnaker par vent faible en évitant l’empannage
  • Objectif
    Réussite
  • Pendant 5 minutes, le spi reste gonflé avec une légère larme
  • L'équipier à l'écoute de spi est toujours à surveiller sa larme
  • Evaluation
    Consignes
  • Se mettre au GL
  • Le bras est réglé pour GL
  • Avec l'écoute, chercher la larme
  • Si elle disparait, choquer un peu jusqu'à réaparition
  • Si elle grossit trop, border jusqu'à sa disparition
  • Déplacement vers l'avant sous le vent
  • Personne debout dans le cockpit
  • Toujours au vent du tangon
  • Sécurité
    Didactique + Essayer à d'autres allures (réglage bras!)
    MTO
    - Le moniteur préviens de ce qui va se passer (larme va dispairaitre, ...)
    - Effectuer l'opération au largue
    - GV dans l'axe
    - Marche arrière / mouillage à cul

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