| Pré-requis |
Premiers virements
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Speedo? Ou GPS vitesse
Papier crayon
Compas (route ou relèvement)
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Orga |
| But |
Faire une série de virements (3) sans sortir à plus de 60° et sans passer sous une vitesse donnée (fonction de la météo) |
1M1.1 Utiliser la barre pour changer d’amure
1M1.2 Se déplacer pour changer de côté sans compromettre la manœuvre
1M1.3 S’assurer que l’équipage est prêt à la manœuvre
1S1.2 Savoir utiliser les winches en sécurité
2M1.1 Virer de bord et empanner sans s’arrêter
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Objectif |
| Réussite |
L'équipage a enchainé les 5 virements sans s'écarter à plus de 60° de l'axe du vent
Il n'y a pas eu de refus à virer
La vitesse n'est pas passé sous les x noeuds
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La communication est faite correctement avant chaque virement
La chronologie est respectée
Les déplacements sont effectués de manière intelligente pour ne pas gêner la manoeuvre
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Evaluation |
| Consignes |
Relever la direction du vent
Se mettre au près
Relever le cap
Prendre de la vitesse
Virer de bord
Relever le cap et la vitesse
Reprendre suffisament de vitesse
Recommencer 3 fois
Tourner aux postes
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Déplacements au vent de la bôme
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Sécurité |
| Didactique |
 Augmenter la vitesse minimum
Diminuer l'angle
Temps maxi entre 2 virements
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Réduire la voilure (ris)
Tout le monde repasse au vent après le virement
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MTO |
 Diminuer la vitesse minimum
Augmenter l'angle par rapport au vent
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Virements bascules
Equilibre du bateau en général
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Teebo
