Présentation initiale sur les grandes familles d’allures et leurs particularités, avec introduction sur pourquoi le bateau avance et les différences entre écoulements laminaires et perturbés
Différents vents
Définitions
Le vent réel est le vent que ressent une personne assise sur la plage ou que l’on ressent quand le bateau est à l’arrêt.
Le vent vitesse est le vent ressenti lorsque par une journée sans vent, on se fait tracter pour sortir, ou bien, celui que l’on ressent à vélo quand il n’y a pas de vent.
Le vent apparent est celui que l’équipage et le bateau ressentent lorsque celui-ci avance. Il est la somme vectorielle (Chasles pour les collégiens) des deux autres.
—SCHEMA—
On dit que le vent apparent (idem pour le vent réel) adonne quand sans changer de cap, le bateau abat et s’éloigne donc du vent.
Quand sans changer de cap, le bateau lofe et se rapproche donc du vent, on dit que celui-ci refuse.
Influence de la vitesse sur le vent apparent
- Plus le bateau va aller vite par rapport au vent réel et plus le vent apparent sera influencé par le vent vitesse, donc dans l’axe du bateau.Le vent apparent va donc refuser
Les familles d’allures
Introduction
- Les allures sont définies par rapport au vent réel! (surtout en salle)
- Les réglages sont font par rapport au vent apparent! (toujours sur l’eau)
—SCHEMA—
Vent Arrière (si déjà abordé)
Comment le remarque-t-on
Visuel
- Le génois se dégonfle et n’arrive pas à rester derrière la GV. —SCHEMA—
- Le bateau va dans l’axe des rides sur l’eau.
Auditif
- Disparition du bruit du vent.
- Bruit d’écoulement d’eau très lent.
Kinéstéthique
- Bateau parfaitement à plat.
- Aucun effort sur le safran.
- Sensation de calme absolu.
- Bateau “bouchon”.
Pourquoi on avance
Le vent nous pousse, il y a des tourbillons qui se créés autour de la voile.
Qu’est ce qui se passe si…
- le vent réel augmente? Le vent apparent augmente, on peut donc accélérer.
- on accélère? Le vent apparent ralenti, on risque de ralentir.
- on ralenti? Le vent apparent augmente.
- le vent réel diminue? Le vent apparent diminue, on risque de ralentir.
Portant
Comment le remarque-t-on
Visuel
- Les voiles sont choquées en grand.
- Les voiles sont gonflées.
Les rides sur l’eau sont presque dans l’axe du bateau.
Auditif
Bruit d’écoulement d’eau.
Kinéstéthique
Sensation de calme.
Légère gîte.
Le bateau est stable et “appuyé” (si il y a du vent).
Pourquoi on avance
Le vent nous pousse, il y a des tourbillons qui se créés autour de la voile.
Qu’est ce qui se passe si…
- le vent réel augmente? Le vent apparent augmente et adonne.
- on accélère? Le vent apparent ralenti et refuse.
- on ralenti? Le vent apparent augmente et adonne.
- le vent réel diminue? Le vent apparent diminue et refuse.
Travers
Comment le remarque-t-on
Visuel
- Les ridules de l’eau sont perpendiculaires au bateau.
- Les voiles faseyent si choquées.
Auditif
- Le bruit du vent réapparait.
- Le bruit de l’eau s’atténue.
Kinéstéthique
- Le bateau prend de la gîte.
- On sent le vent derrière soi quand positionné au vent.
Pourquoi on avance
Les voiles se comportent comme des ailes d’avion. —SCHEMA—
Qu’est ce qui se passe si…
- le vent réel augmente? Le vent apparent augmente et adonne.
- on accélère? Le vent apparent augmente et refuse.
- on ralenti? Le vent apparent diminue et adonne.
- le vent réel diminue? Le vent apparent diminue et refuse.
Près
Comment le remarque-t-on
Visuel
- Gîte.
- Voiles bordées à fond.
- Penons voile d’avant bordés.
- Ridule de la mer par le travers avant du bateau.
Auditif
- Vent très présent.
Kinéstéthique
- Gîte.
- Barre plus dure.
- Les écoutes tirent fort si on les a en main.
Pourquoi on avance
Les voiles se comportent comme des ailes d’avion.
Qu’est ce qui se passe si…
- le vent réel augmente? Le vent apparent augmente et adonne.
- on accélère? Le vent apparent augmente et refuse.
- on ralenti? Le vent apparent diminue et adonne.
- le vent réel diminue? Le vent apparent diminue et refuse.
Bout au vent
Comment le remarque-t-on
Visuel
- Voiles faseyent.
- Voiles dans l’axe du bateau.
- Ridules sur l’eau dans l’axe du bateau.
Auditif
- Bruit des voiles.
- Absence de bruits d’eau.
Kinéstéthique
- Bateau à plat.
- Barre molle et sans effet.
Pourquoi on avance
Facile, on recule parce que le vent nous pousse!
Qu’est ce qui se passe si…
- le vent réel augmente? Le vent apparent augmente.
- on accélère? Le vent apparent augmente, on vient de mettre le moteur.
- on ralenti? On recule, vous dis-je!
- le vent réel diminue? Le vent apparent diminue.
Rajouter les allures intermédiaires
Teebo
29/Nov 2016