Spi

Table des matières

Chrono

Empannage sous spi

L’empannage sous spi tangonné peut paraître difficile, ce n’est pas le cas. C’est une opération longue qui devient difficile si on doit l’effectuer rapidement et mal préparée.

Empannage sous spi

N1 Barre Piano GV Bras Spi

L’empannage sous spi tangonné peut paraître difficile, ce n’est pas le cas. C’est une opération longue qui devient difficile si on doit l’effectuer rapidement et mal préparée.

Attention: Le numéro 1 toujours au vent du tangon

Préparation

Barre “Parés à empanner?”
Barre Se met grand largue
Spi+Bras Prépare les bras et écoutes, les 2 barbers sont pris au max
GV Met le chariot au centre
Numéro 1 Se met au niveau du tangon
Equipage “Parés!”

Exécution

Piano Choque du hale-bas de tangon
Numéro 1 Ouvre le croc du bras
Bras Choque le barber pour faire sortir le bras du croc
Numéro 1 “Décroché!
Numéro 1 Décloche le tangon du mât: “Décloché”
Piano Sur demande du numéro 1 peut relâcher un peu de balancine
Numéro 1 Croche le tangon au nouveau bras: “Croché!”
Numéro 1 Cloche le tangon au mât: “Cloché!”
Piano Rerègle la hauteur du tangon
Barre + GV Empannage “classique”

Rangement

Piano Ranger balancine et hale-bas
Spi Règle son barber et son écoute
Piano + Bras Règlent le bras
Barre Changer de côté si nécessaire

Séance

Parcours évaluatif

Barre N1 Foc GV Navigateur Piano Spi
But Effectuer manoeuvres, conduite et navigation en sécurité
Objectif
  • Valider les acquis majeur de niveau-2
  • Parcours évaluatif

    Barre N1 Foc GV Navigateur Piano Spi
    Pré-requis
  • Stage niveau 2
  • Chrono parcours évaluatif
  • Prévoir un zone avec plusieurs amers permettant de passer "autour"
  • Tableau d'évaluation avec les postes et les stagiaires
  • Orga
    But Effectuer manoeuvres, conduite et navigation en sécurité
  • Valider les acquis majeur de niveau-2
  • Objectif
    Réussite
  • Le parcours est effectué en équipage sans soucis majeur et en sécurité
  • Calme et communication
  • Pas de fausses certitudes
  • Evaluation
    Consignes
  • Départ sous le vent du repère
  • Préparer le spi
  • Passer le repère
  • Cap pour descendre le vent donné par le moniteur
  • Envoi de spi
  • Affalage de spi
  • Nouveau cap
  • A tout moment - Bob - Point - Question sécurité
  • Changement aux postes
  • Replacement du bateau + rangements
  • Respect des règles de déplacements
  • Toujours la priorité même et surtout pendant l'évaluation
  • Sécurité
    Didactique + Réduire la voilure (ris)
    + Pas de spi
    MTO
    - Refaire un passage "mixte" pour retester les échecs "limites"
    - Questionnaires
    - Manoeuvres
    - Equilibre du bateau

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