Il s’agit ici d’une introduction aux équilibres hydro/aéro qui font que le bateau avance, gîte, ne se retourne pas,…
Equilibre aéro/hydro
Pourquoi le mouvement se conserve ?
— SCHEMA —
Vue du dessus avec:
- Cap compas du navire
- Route surface
- Force aéro décomposée en composante de dérive et composante propulsive
- Force hydro décomposée en composante de trainée et composante anti dérive
Pourquoi le mouvement démarre?
Que se passe-t-il quand le vent augmente? => Accélération
Equilibre latéral
Equilibre stable
Définition d’un équilibre stable: démo avec 2 personnes qui forcent sur un balai (en écartement c’est stable, en compression, instable)
— SCHEMA —
Bateau à l’arrêt
- Introduire centre de carène
- Poussée d’Archimède au centre de carène
- Introduction du centre de gravité
- Poids au cdg
Centre de gravité plus bas que le centre de carène => équilibre stable
Modification de l’équilibre avec la gîte
- force vélique perpendiculaire à la voile
- force anti-dérive perpendiculaire à la dérive => Couple de gîte / chavirage
Archimède et le poids forment le couple de redressement
Autre conséquence, la trainée hydro se décale d’un côté tandis que la composante propulsive se décale de l’autre => Couple de lofe
Pour compenser, redresser le bateau en bougeant le CdG
Cas de gîte extrême
Le bateau perd de la vitesse et de la traînée, le couple de redressement devient plus fort que le couple de gîtes, retour au départ
Le roulis sous spi
Le bateau se décale d’un côté et de l’autre, par gravité, le spi se décale du même côté, créant un couple de lofe ou d’abattée
Equilibe longitudinal
— SCHEMA —
Notamment sous spi, la force propulsive (=force aéro dans ce cas) est en haut et vers l’avant du bateau tandis que la trainée est toujours au milieu du bateau vers la quille. On crée un couple d’enfournement
Le couple anti-enfournement est crée par la différence entre le CdG et le centre de carène. Pour l’augmenter il faut reculer le CdG du bateau et le passer le plus à l’arrière possible.
=> Diminution de la surface mouillée
Teebo
5/Dec 2016