|
Samedi |
Dimanche |
Lundi |
| Matin |
Réunion moniteurs avec RTQ
Topo sécu RTQ
Brassières
Menus
Avitaillement
Inventaire - Plan sécu
RDV ponts ?
|
C mouillage
C prise de ris
S prise de ris
S arrêt
S allures
S mouillage
T allures
|
C rof
S rof
S point
S calcul route
S cap
S réglage voiles
|
| Après-midi |
T navigation
T déplacements
S départ habitable
S liaison carte paysage
S calcul de cap
S arrêt surface
T privilèges
|
C virement
S virements
C empannage
S empannages
C hissage de spi
S gréer le spi
S envoi de spi
S réglage de spi
|
nettoyage bateau
administratif
|
| Soir |
Bilan début de stage
rappels matelotage
|
T amarrage
T documents
T prise de météo
Equipements du bord
|
|
| Conduite |
2C3.2 Maintenir le navire en arrêt surface
|
1S2.2 Arrêter le navire en cas d’incident ou d’accident
1C1.3 Utiliser la voile pour ralentir
1C1.4 Utiliser la barre pour ralentir
2C1.1 Adapter l’ouverture de la voile à l’allure
2C1.9 S’arrêter à partir de différentes allures
2C1.10 Conduire sous spinnaker par vent faible en évitant l’empannage
|
2C1.1 Adapter l’ouverture de la voile à l’allure
2C1.2 Conserver une trajectoire fixe
2C1.6 Suivre un cap ou un alignement
2C3.1 Réguler la vitesse
|
| Manoeuvre |
2M3.1 Situer sa zone de départ
2M4.1 Appareiller et accoster une place de port
|
1M1.1 Utiliser la barre pour changer d’amure
1M1.2 Se déplacer pour changer de côté sans compromettre la manœuvre
1M1.3 S’assurer que l’équipage est prêt à la manœuvre
2M1.1 Virer de bord et empanner sans s’arrêter
1M2.1 Identifier les dispositifs de réduction de voilure
2M2.1 Participer à l’adaptation de la surface (changement de voiles, prise de ris)
2M2.3 Participer à l’envoi et à l’affalage du spinnaker par vent faible
2M3.2 Appareiller ou quitter un mouillage ou un coffre au moteur
2M4.2 Amarrer efficacement le navire
|
|
| Navigation |
Carte, point, route
3N1.4 Mettre en relation le paysage rencontré avec la carte marine
Utilisation de la règle de Cras
2N4.* RIPAM
|
2N2.1 Évaluer la force du vent et l’état de la mer
2N2.2 Prendre et considérer un bulletin météorologique adapté à la zone de navigation
|
2N1.1 Repérer les dangers éventuels sur le parcours proposé
2N1.2 Participer à l’élaboration d’une route
2N1.4 Déterminer sa position en vue de la terre et la matérialiser sur une carte
|
| Sécurité |
2S1.1 Connaître les risques de l’activité
2S1.2 Se déplacer et agir en limitant les risques
2S3.1 Signaler ses difficultés
|
1S1.2 Savoir utiliser les winches en sécurité
|
1S2.2 Arrêter le navire en cas d’incident ou d’accident
2S2.2 Expérimenter les manœuvres courantes de sécurité dans des conditions aménagées
|
| Technologie |
2T2.1, 2T2.2 Faire un inventaire quantitatif + vérifs
|
2T1.3 Utiliser les équipements nautiques et de vie à bord
|
|
| Vie maritime |
2V2.2 Menus
2V2.3 Gestion de l’eau et de l’énergie
|
|
1V2.1 Participer aux tâches collectives
|
| Environnement |
|
|
|
| Administratif |
Solde
Certificats
Cautions
Location de cirés
|
|
bilan stage
bilans indiv
retour cirés
bilan RTQ
|
Teebo
23/Mar 2017